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09. September 2009 um 06:23 · Abgelegt unter Hand gegen Koje, Highlights, Kojencharter, Mitsegeln
Ein Schluck heißes Wasser
Die Vorbereitungen für die Half arounf the World Tour mit meinem Charter Katamaran kamen in die letzt heisse Phase.
Für de genauen Fahrplan schauen Sie bitte auf Matsail nach. Alles lief wie am Schnürchen: Mike `The Motorman“ zeigte mir verborgene Schätze meines Yannmar , und wechselte Filter aus, die in der Wartungsbeschreibung aus dem fernen Japan gar nicht erwähnt wurden.
Norbert - Mister 1000 Volt - verlegte noch die letzten Kabel des neuen SUPER WIND Generators . Und alle zusammen hielten wir trotz Starkwind den neu angefertigten Trägermast in die Senkrechte oder was wir dafür hielten, um für Eisen-Maxe von der alteingesessenen Doose-Firma die richtigen Abmessungen zu nehmen. Hier sollte nun alles zusammengeschweißt werden um auch Stürmen auf hoher See zu trotzen.
Mittendrin und immer tatendurstig - oder sollte ich sagen rastlos - war Mike Bannon aus London , mit seinen Profisegler Outfit und auf seinem Rücken 20cm hoch als CREW gekennzeichnet.“Hot water - Mike“ kam einen Tag vorher mit dem Flieger und weiter mit Bus nach Kiel, um auf dem besten und komfortabelsten Hochsee-Katamaran aller Zeiten -einer Leopard 45 - der berühmten ” SATURN “- mit mir Skipper MAT den halben Erdball zu ersegeln.
Charter Katamaran segelt um die halbe Welt
Nach 3 Telefonaten - gefühlte 4min Gesprächsdauer insgesamt- war mir klar: Mike aus London ist mein Mann als longtime Crew-mate.
Gerade heraus , klare Aussprache, feste Stimme ,6foot3, wie er mehrfach erwähnte -und frischgeadelter Jachtmaster. Was will ein Skipper mehr? Das ist ein Lottogewinn! Er kann auch in Epoxy und ist Elektronioker. Und tatsächlich - alles gemeinsam geschraubte, gesägte, verleimte und geklebte ging von der Hand - und nicht nur mit mir , sondern auch mit meinen Fachleuten - als wenn wir schon seit 10Jahren “The hot water`s all skills shipps-service“ betrieben hätten.
Leute ich sage euch: toll .
Der letzte Einkauf vor der Abreise - das Letzte in Frische - war meine organisatorische Glanzleistung , weil Mike wichtige Anrufe zu erledigen hatte. Gut , ich bin Kummer gewohnt . Zum Bezahlen mußte ich ihn nicht ausrufen lassen, sondern er kam freiwillig und zahlte mit einer gültigen Kreditkarte! Es gibt noch Wunder in der christlichen Seefahrt. HGK-Leute (Hand gegen Koje) haben eine seltsame motorische Auffälligkeit, wenn es gilt, bei Hafenmeistern oder an Tankstellen sowie in Supermärkten zu bezahlen. Sie finden einfach nicht schnell genug ihre Geldbörsen , ihre Hände verirren sich in den Taschen ihrer eigenen Joppe ,oder sie vergaßen die Plastikkarten. Und HGK - Leute fahren ohnehin schon kostenlos auf meinem Charter Katamaran mit .
Das alles ist nicht mein `Hot water-Mike `aus Camebridge.
Es kam die Nacht der Nächte - am letzten Abend vor dem Törn natürlich noch offizielle Termine - der schon stürmische Wind wurde zum ausgewachsenen Sturm.
Galewarning 8-9 in Böen 11Bft. Morgens mußte ich noch Papiere verschicken und fotokopieren ect. alles gaaanz schnell. Rufe Mike auf dem Boot an, daß ich so gegen 11:00 Uhr kommen werde. Er:“ geht klar. ich gehe nur mal in die Stadt.“ Wenig später war ich auch am Boot. Meine SATURN schwamm zum Glück noch– aber 2m tiefer als gewöhnlich, die Gangway hing an einem Bindfaden am Steg und zeigte senkrecht nach unten! Wie aufs Boot gelangen? Der wind pfiff ordentlich und starker Schwell ließ den besten aller Katamarane tanzen.
Da läutet das Handy mit einer SMS: Schlüssel im Bimminy fahre nicht mit ,Mike!
Schnell stolper ich über mein wild schwankendes Beiboot auf die SATURN, finde auch den Schlüssel und suche nach Indizien: für geklaute Gegenstände, für Vandalismus, für panischen Aufbruch, für einen Abschiedsbrief, für ein deponiertes Herion- oder Kokain-Paket - das dann ein Kumpel von ihm (getarnt als toller Seeman wie er) unter dem Vorwand mitsegeln zu wollen an die “Hot water connection “ liefert. Auch schoß mir sogleich durch den Kopf, daß die ganze Aktion nur die Vorbereitung zum gut geplanten Klau meines allerbesten Hochsee-kats war und jetzt das dicke Ende naht… Vielleicht war “Hot water Mike “ desswegen so rastlos und wollte ständig helfen….? Mußte er einen festen Liefertermin für mein Boot einhalten und war desshalb in Eile?
Mein Gehirn arbeitete fieberhaft in allen Sektionen gleichzeitig und produzierte Paranoia in alle Richtungen. Ich versuchte ihn anzurufen aber nichts! war ja klar.
Wollt ihr wirklich wissen, warum ich immer so auf diesem “heissen Wasser“ herumreite? Es hätte mich schon von anfang an stutzig machen sollen. Ich hätte nicht nur blöde Witzt machen sollen wie :“bei Asterix haben die Engländer wenigstens einen Trofen Milch ins heisse Wasser getan.“
Denn , liebe Freunde : dieser gestandene Kerl von einem Seemann aus Camebridge, verweigerte alle herrlichen Getränke, die sonst einen Seefahrer weltweit beglückt hätten — MIKE braute sich stattdessen einen Kessel mit ordinärem HEISSEN TRINKWASSER und trank dann das Zeug genußvoll!!!—
Warum habe ich nicht darauf bestanden, dieses Mysterium aufzukären - vielleicht die Tür zur “heissenWasser Erleuchtung “ aufzustoßen?, das Geheimnis lebensverlängernder Maßnahmen zu erfahren - Das dunkle Geheimnis der Bewohner Britanniens endlich zu lüften und sie vollens in die menschliche Gemeinschaft des global village zurrückzuhohlen?
Oder kann es sein, das er Angst bekommen hat so alleine auf dem wilden Boot im Sturm und dem kalten Kieler Hafen, als es immer tiefer schwamm und sich das Wasser zurrückzog , die Festmacher zu zerreißen drohten? Diese Geheimnis um heisses Wasser auf den Inseln werden wohl andere für die Menschheit erforschen müssen - ich suche derweil wieder fieberhaft nach kompetenten und humorvollen Mitseglern in dem WORLD WIDE NET…
Euer treusorgender MAT
Am 08. September war es dann endlich soweit, wir haben unseren Trip von Kiel in die Karaibik begonnen. Wenn auch Sie Interesse haben, auf einem der schönsten Charter Katamarane mitzusegeln, auf matsail finden Sie alle Infos, Fahrpläne, Stationen und mehr
30. März 2009 um 14:16 · Abgelegt unter Katamaran-Charter, La Coruna, Mitsegeln, Sommertörn
Highlight Sommertörn : Eckernförde – La Coruna /Spanien Juni 2007
Sommertörn
Das Ritual glich dem aus der Karibik: fünf abenteuerlustige Erwachsene , festverankert in Beruf und Familie, nehmen sich eine Auszeit für die langersehnte Umrundung Europas auf einem schnellen Hochsee-Katamaran Vom 5. bis 22.Juni soll die Strecke von rund 1350nm in 3-4 Etappen ersegelt werden. Montag, der 4.6. – noon – alle Seesäcke liegen auf der Pier im Stadthafen Eckernförde; natürlich fehlen noch die beiden Münchener ( haben es auch am weitesten ).Nach überdrehter Begrüßung stürmen wir Aldi ,Lidl und Sky sogar mit Liste! Vier Einkaufswagen voller Seglerdelikatessen! Was doch assimilierte Mitteleuropäer für heimliche Gelüste in sich vergraben und im Angesicht der „entbehrungsreichen Seefahrt“ mit Eifer an die Kasse tragen! Tonnenweise Katjes und Süßigkeiten in allen Variationen! Hamstertriebe.-Das Einkaufen für Törns ist immer ein Erlebnis. Diesmal, für 5 Personen und 3 Wochen: 4 Einkaufswagen voll, unter anderem: 6 Paletten Cola, 2 Paletten Dosenbier. Und viel Frisches! Bei unserer großen Kühltruhe kein Problem. Insgesamt 500 Euro bezahlt. Eigentlich hätte man doch wenigstens ein paar persönliche Dankesworte vom Filialleiter erwarten dürfen, oder? Zumindest wurde eigens für uns eine eigene Kasse aufgemacht…
Plan für die nächsten Tage: Dienstag durch den Nord-Ostsee-Kanal nach Brunsbüttel, Mittwoch weiter nach Cuxhaven. Abends erfahren wir: SW-W 7 in Elbmündung , keine Chance, dort raus zukommen. Eine andere Yacht hat es schon versucht – nach Stunden Kampf haben sie es offenbar aufgegeben. Frühestens Mittwoch Abend ist Besserung in Sicht.
Abendessen: zur Einstimmung und Niveau-Grenze von unserem Skip MAT ( der 20 Jahre in Frankreich gelebt hatte) gab es“ Coque au vin provencale „ mit Creps myrthes flambe. Das also sollte unseren Ehrgeiz in der Küche aufwiegeln! Gleich vorweg: es gelang ,wir speisten durchweg herrschaftlich international.
Schleuse Holtenau - Nord Ostsee Kanal
Fahrt durch den Nord-Ostsee-Kanal. Anfangs Sonne! Frühstück an Deck mit Rührei, Speck etc. Irgendwie war uns das Wetter aber nicht wirklich wohlgesonnen: Während des Frühstücks fing es schon an, zuzuziehen, erste Tropfen fielen vom Himmel. Wolken, Sonne im Wechsel begleitete uns letztendlich durch den gesamten Kanal. Der Nord-Ostsee-Kanal ist wie ein ruhiger Fluß. Unter Motor fährt man dahin, die Uferböschung immer in greifbarer Nähe. So müssen sich Binnenschiffer fühlen: gemächlich dahintuckern an grünen Landschaften vorbei. Gelegentlich sieht man einen Angler, Fahrradfahrer oder Spaziergänger, ansonsten Stille. Gegen Abend, um ca. 21.00 machen wir in Brunsbüttel fest. Es ist eine witzige, kleine Marina direkt an der Schleuse zur Elbe. Ständig fahren dicke Schiffe in greifbarer Nähe vorbei. Imposant, wenn man unter Deck aus einer Luke nach oben schaut und die Aufbauten dieser Schiffe vorbeiziehen sieht.
Die Nordsee: Wind SW 6-7, abnehmend (Immer dieser SW! Immer gegenan!)
Trotz setzendem Hochwassers beschließen wir, loszusegeln. Die Ebbe würde erst gegen 1700 einsetzen, was uns zu spät wäre. Zunächst bis Helgoland
Helgoland
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10. Februar 2009 um 08:01 · Abgelegt unter Hand gegen Koje, Katamaran-Charter, Kojencharter, Mitsegeln
Dass die Kojencharter auf meinem Charter Katamaran natürlich ebenso möglich ist, wie das Chartern der Saturn als Event Platform oder als Bareboot versteht sich von selbst. Ich biete Ihnen - nach Verfügbarkeit - die Kojencharter auf allen ausgeschriebenen Segeltouren, die sie in der Übersicht hier finden, an.
Die Kosten für das Mitsegeln betragen im Schnitt ca. 450 € die Woche, zzgl. Bordkasse und sind für einen sicherheits- und komforttechnisch mit allen Finessen ausgestatteten Charter Katamaran mehr als angemessen.
Für manche meiner Charter Touren biete ich die Kojencharter auch als sogenannte Hand gegen Koje an, dass heisst, der Mitreisende stellt seine/ihre helfende Hand zur Verfügung und hat dafür mit Ausnahme der Bordkasse ein kostenloses Mitsegeln.
Sollten Sie Interesse an einer Kojencharter auf meinem Charter Katamaran haben und Ihnen eine oder mehrere Touren zusagen, nehmen Sie gerne Kontakt zu mir auf
Kojencharter auf charter katamaran
09. Februar 2009 um 09:39 · Abgelegt unter Katamaran-Charter, Mitsegeln, dänische Ostsee
Mein Charter Katamaran wird dieses Jahr mindestens 2 x mal die Insel Fünen umsegeln. Um Ihnen das Mitsegeln schon heute schmackhaft zu machen, möchte ich an dieser Stelle eine kleine Reisebeschreibung vornehmen
Wir beginnen unsere Segelreise in Eckernförde, wo wir uns vor dem Ablegen noch mit dem Nötigsten versorgen und segeln zunächst Richtung Sonderburg/DK. Die durch den Alsensund geteilte Stadt bietet neben den geschichtsträchtigen Spuren des Krieges von 1864 auf den Düppeler Schanzen einige bemerkenswerte Bauwerke in der Jugendstil-Architektur sowie das Schloss Sonderburg als das bedeutendste Museum Nordschleswigs.
Von Sonderburg aus fährt unser Charter Katamaran weiter durch den Als Kanal zum Kleinen Belt. Der Kleine Belt ist die Meerenge zwischen der Halbinsel Jütland und der Insel Fünen in Dänemark. Er ist die westlichste natürliche Verbindung zwischen dem Kattegat im Norden und der Ostsee.
Das Mitsegeln gerade in dieser Region ist einfach ein traumhaftes Abentuer.
Nun segeln wir weiter Richtung Großer Belt. Der Große Belt, ist die Meeresstraße zwischen den dänischen Inseln Fünen im Westen und Seeland im Osten. Im weiteren Sinne wird der südlich anschließende nur ca. 10 bis 12 km breite Langelandsbelt zwischen Langeland im Westen und Lolland im Osten mit dazugerechnet. Mitten im Großen Belt werden wir mit unserem Charter Katamaran die Stadt Nyborg besuchen, eine mit über 700 Jahre zu den ätesten Städten Dänemarks gehörende Stadt, die von 1200 bis 1413 Sitz des Reichsrates „Danehof“ und somit Hauptstadt des Landes war. Zu den Sehenswürdigkeiten dieser wunderschönen Stadt gehören eine Vielzahl von hsitorischen Gebäuden, wie z.B.: Nyborger Kirche, Der mittelalterliche Korsbrødregård (Kreuzbruderhof) von 1396 oder das Nyborger Schloss.
Von Nyborg segeln wir dann weiter durch den Großen Belt Richtung Langeland, die über 50 km lange Insel, die durch eine Reihe prähistorischer Denkmäler interessant ist. Von Langeland segeln wir dann in unseren Heimathafen Eckernförde zurück.
Wenn auch Sie Interesse an dem Mitsegeln auf meinem Charter-Katamaran rund um Fünen haben, die Reisetermine sind Sa 21.03 - 28.03.09 sowie etwas verkürzt Mo.04.05. - 09.05.09. Der Reisepreis beträgt € 480 bzw € 450 für Erwachsene.
Hier nun noch eine Aufnahme der Belte und Sunde in der Ostsee
Wir bedanken uns bei wikipedia für die zur Verfügung gestellten Informationen
08. Februar 2009 um 09:34 · Abgelegt unter Daycharter, Events, Gourmet Segeln, Highlights, Mitsegeln
MAT, der Skipper des Charter Katamarans “Saturn” hat sich mal wieder was Neues einfallen lassen. Das “Eckernförder Gourmet Mitsegeln“. Während des mehrstündigen Segeltörns werden zum Champagner und Aperitif die ersten leckeren Appetithäppchen gereicht. Nach der Rückkehr in den Heimathafen Eckernförde wird der Salon ansprechend hergerichtet, so dass bereits nach kurzer Zeit ein anpruchsvolles Gourmetmenü incl. korrespondierender Getränke an Bord des Charter Katamarsans genossen werden kann.
Lassen auch Sie sich doch für die nächste kleine Feier etwas Besonderes einfallen und geniessen Sie mit bis zu 6 Personen ein besonderen Highlight.
Gerne erstellen wir Ihnen über unser Kontaktformular ein individuelles Angebot
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